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在单车专项整治月顶风作案 青桔单车被爆海淀违规投放 执法总队已介入调查

2019-05-17 11:08 消息来源:未知
5月13日,北京市交委宣布,针对乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题,开展为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动。就在该项专项行动开展不到两天,记者陆续收到爆料,在北京的中关村软件园、海淀区西二旗地铁口、上地九街等地区,几千辆青桔单车突然开始”野蛮生长“——然而在此前,青桔并没有在北京获得投放许可。
记者从北京市交通委获悉,青桔单车目前在北京确实没有获得投放许可。与此同时,北京市交通委已经监测到了新增违规投放的情况,并已经通知了辖区所在的海淀区,将会尽快约谈处理。另据北京市交通委内部人士透露,本次违规投放为“顶风作案”,执法总队已经介入调查。
 
青桔投放北京引质疑,是置换还是违投?
根据北京市交通委发布的专项治理内容,目前北京有自行车企业共9家,报备车辆规模达191万辆,月平均活跃度不足50%。为此,北京市交通委宣布,从5月13日起,北京交通委刚开展了为期一个月的互联网租赁自行车专项治理行动,严格清理无序、违投、废弃车辆。
专项整治活动发布第二天就顶风作案违规投放,青桔这番操作让人百思不得其解。对此,青桔单车作出回应:因中关村软件园内部分小蓝单车已接近生命周期,为更好地满足园区内用户上下班通勤的刚需,经与园区管委会商议后,决定用全新青桔单车置换旧的小蓝单车。
 
市交委定性青桔违规投放 市执法总队介入调查
青桔的说法显然很难自圆其说,车辆投放需要市、区两级主管部门允许,为何车辆投放在西二旗、上地街道等非软件园管委管理范围外?与此同时,大部分已经处在报废边缘的小蓝车,本身就在这里专项整治活动的清理名单之中,用“清理”之名行“投放”之实,显然违反了北京市交通委进行本次整治行动的初衷。
针对青桔在海淀投放情况,北京市交通委指出,青桔单车目前在北京确实没有获得投放许可。显然,青桔自圆其说的”置换论“也并不成立。另据北京市交通委内部人士透露,本次违规投放为“顶风作案”,执法总队已经介入调查。与此同时,记者还从海淀交通委获悉,青桔单车此举属于违规投放。
对此,业内专家认为,进入共享单车的下半场,需要包括政府、企业以及用户等在内的社会各方的共同参与,才能达到共管共治共享的目的,针对青桔单车的顶风作案的违规行为,应该及时制止。该专家同时指出,随着各地逐步建立的动态监管机制,以及“能者上,庸者下”的考核机制,企业与政府之间的良性沟通会越来越顺畅。